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浙江衢州“三個一”構筑?;愤\輸防火墻

?;?a class="arc_keyword" href="http://www.146223.live/xingwen/229.html">運輸的安全問題,受到行業廣泛關注。浙江省衢州市以?;肺锪靼踩揽伢w系建設為框架,通過“一個物流園區”“一個信息平臺”“一個管理辦法”,有效解決重點片區?;奋囕v安全環保問題,實現?;窂纳a到處置的全流程覆蓋、全時段記錄和全鏈式追溯,成效明顯?!幷?/p>

在浙江省衢州市最大的?;?a class="arc_keyword" href="http://www.146223.live/xingwen/229.html">運輸車輛集聚點——衢州市工業新城物流園區內,?;愤\輸車輛來來往往??ㄜ囁緳C吳師傅拿著帶有二維碼的紙質訂單遞給管理地磅的工作人員,信息比對無誤后,這名司機在工作人員的指引下規范配貨。

車輛統一入園 服務輻射周邊

“在園區內,我們能享受到停車、維修、特檢、清洗、加油、配載、倉儲等一系列服務。停車管理和清洗費用比外面低、業務辦理時間也越來越快,現在入駐園區的?;愤\輸企業車輛越來越多了?!眳菐煾抵v道。

據了解,自2012年起,衢州市以“政府主導、企業主體、市場運作”的模式,全面啟動服務周邊、輻射全國的衢州工業新城物流園區建設,并由當地龍頭企業巨化集團有限公司運營。如今,工業新城物流園區內的車輛服務中心可同時停放500余輛?;奋囕v,并配套?;奋囕v清洗站、?;奋囕v維修基地、浙江省特檢院衢州罐車檢測基地、加油站等設備設施,衢州市?;愤\輸市場更趨規范。

“衢州工業新城物流園區是衢州巨化一體化的重頭戲,建立起了一套較好的政府推動、企業主動、產業聯動的合作機制?!闭憬藁锪饔邢薰荆ê喎Q巨化物流)總經理林金元說,園區的投入使用一改幾年前因建廠時間早、配套服務設施滯后出現的車輛違規停放、修理、清洗等混亂局面。

線下資源由于物流園區的建設,逐漸集聚起來,衢州市?;愤\輸行業走向規范化、標準化。巨化集團有限公司自主研發“56168”配載交易平臺使物流信息變得更加透明,江蘇省道路運輸資格證學習江蘇省駕駛員培訓學習,衢州市?;愤\輸更加現代化?!霸凇?6168’配載交易平臺上注冊了5000輛車輛,其中危貨運輸車輛約2600余輛。每天有400余輛貨車通過平臺對產品銷售進行統一集中配載?!绷纸鹪榻B。

據統計,江蘇客貨資格證繼續教育,2017年該園區網絡平臺配載達334.1萬噸,配載筆數8.73萬筆,平臺網站累計訪問量12.32萬次,“56168”配載交易平臺輻射范圍遠達福建、江西、安徽等省份。

信息互通互聯 監管心中有數

“原來在?;愤\輸過程中,一輛貨車拉了什么貨物,只有承運人、托運人等心知肚明,政府卻不好管控。至于速度、運輸軌跡等信息,更是難以知曉?!绷纸鹪嬖V記者。

?;愤\輸過程中的多頭管理也是行業面臨的難題之一。為此,衢州市借鑒先進經驗,開發建設衢州市?;?a href='http://www.146223.live' target='_blank'>道路運輸綜合監管系統,交通、安監、公安等職能部門與?;烦溲b企業、運輸企業通過該綜合監管系統實現數據與信息的互聯互通;同時該套系統還設置有到期提醒服務功能和應急處置功能,實現了只利用一個系統就完成了對?;肺锪鞯娜^程協同監管。

據衢州市道路運輸管理局相關負責人介紹,車輛在“56168”配載交易平臺上進行交易,相關數據將自動傳輸到衢州市?;繁O管中心。由于每輛?;愤\輸車輛都裝載GPS定位設備,入網車輛運輸途中,交通運輸、安監、公安、質監等部門可實時查看顯示運行狀態、貨物信息、駕駛員押運員信息等,為企業和行業管理部門日常監管及第一時間處理異常突發狀況提供依據。

“在實際應用中,巨化物流可以在信息系統檢查運輸車輛罐體是否合格,并在充裝后將實際充裝品名、數量推送給運輸企業和政府部門,為后續管理和應急處置提供數據?!绷纸鹪榻B,“一旦?;菲髽I車輛、從業人員資質等數據存在超期等異常情況,我們就可以在第一時間推送給運輸企業進行整改?!?/p>

目前,衢州市?;返缆愤\輸綜合監管信息共享系統試點區域發貨的罐車已杜絕超載現象,初步實現標準化、流程化、規范化源頭監管。

政府定規則 企業重落實

為規范?;肺锪靼l展,衢州市制定了一系列配套的?;肺锪靼踩芾碇贫??!霸谶@套管理制度中,我們明確了各政府部門的監管責任,明確了?;费b載、運輸企業主體責任,明確了事故應急救援分工職責,這樣就實現了源頭防控、過程監控和事后管控?!贬橹菔械缆愤\輸管理局相關負責人介紹。

據悉,為了在管理制度落實中進一步提升管理效率和水平,2017年10月起,衢州市正式啟用了道路危險貨物運輸電子臺賬管理軟件。全市道路危險貨物運輸企業將每月安全管理臺賬通過軟件上傳至各轄區行業管理部門審核,讓數據“跑腿”代替人工“跑腿”。

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