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福州駕校將擴大女教練隊伍 下月出臺駕培新規

福州駕校將擴大女教練隊伍 下月出臺駕培新規

  華威駕校內, 女教練正在教女學員掛擋。

  東快網2月28日訊(福州晚報記者 趙錚艷/文 石美祥/攝)福州有部分駕校推出女子教練班,專門為女學員提供女教練駕培服務,近一年來頗受歡迎。目前全市駕培行業有891名女教練,約占登記在庫的教練員數的10%。是什么原因導致女教練員偏少?學員、駕校、行業主管部門對“女教練熱”又是如何看待的呢?

  駕訓場上女教練

  溫柔耐心受歡迎

  昨日上午,記者在華威駕校三高路校區的駕訓場看到,幾名女教練員正在跟車教學。車內的女學員表示,選擇女教練,是因為女教練看起來很有親和力,教學過程很溫柔、有耐心。

  女教練陳可英曾是“的姐”,目前,她每天的課幾乎都是滿的,有時晚上還要加班,每月要上班25天左右。和她一樣,有20多年駕齡的林姍玲,也是從“的姐”轉行當教練的。

  據悉,男學員也可以選擇女教練。林姍玲在不到一年時間里,帶20多名學員通過科目二考試,其中就有5名男學員。

  林姍玲帶過一個57歲的男學員。該學員科目一考完就不敢來學車,林姍玲多次打電話溝通,讓他克服恐懼心理。該學員學車時整個人繃著,雙手緊握方向盤,拉都拉不開。為此,林姍玲經常做他的思想工作,直到他慢慢放松下來。但是,等林姍玲認為他可以考試了,他又信心不足。

  “平時我讓他把訓練當成考試認真對待,到了考試我勸他就當是訓練一樣。最終,他一次性通過科目二考試,學習科目三速度快了許多,也是一次性通過。”林姍玲認為,沒有教不會的學員,有人學得慢,作為教練員要找出原因,改進教學方法。

  駕校稱將繼續擴大

  女教練隊伍

  “不管是女教練還是男教練,只要教學水平高、口碑好,都會有大量學員。只是有一部分女學員對男教練有種種顧慮,針對她們,駕校會安排女教練全程教學。”華威駕校負責人介紹,如今,男女學員比例接近1:1,而女教練不到教練總數的10%。女教練有很大的市場需求,今年將繼續擴大女教練隊伍。

  為何女教練偏少呢?該負責人介紹,教練工作辛苦和不夠穩定可能是主要原因。

  中安駕校負責人表示,從實際情況來看,女教練入職后的表現并不輸給男教練,女性除了具備更有親和力的性別優勢外,一樣可以吃苦耐勞。這些女教練的教學合格率能達到80%,甚至更高。

  取消從業證考試

  不放松培訓考核

  女性想當駕校教練需要什么條件?記者了解到,福州早已取消了機動車駕培教練員從業資格行政許可的考試。

  駕培行業有關人士表示,教練員不需要統一考從業資格證,可以讓駕校在招聘新教練員時選擇的范圍更廣。這看似降低了從業門檻,但更多的人從事這一行,教練員隊伍競爭更激烈,也會倒逼教練員提升教學質量及服務水平。

  市運管處駕訓科有關負責人告訴記者,雖然取消了駕培教練員從業資格行政許可的考試,但這并不意味著進入駕校當教練就沒有了要求。5年以上駕齡,無重大交通安全事故,是教練員入職的基本門檻。每個駕校對招聘教練員負主體責任,要加強崗前培訓,考核通過后才能上崗,也需向運管部門報備。運管部門則加強事中事后監管。

  規范駕培市場

  下月出臺新規

  記者還從駕訓科了解到,目前,我市在庫駕培教練總數為8600多人,其中女教練891人,占比大約為10%。福州現有82家駕校,江蘇省駕駛員繼續教育,約20%的駕校都多多少少存在女教練,比較集中的是華威駕校與中安駕校。

  “駕校提供個性化服務,滿足部分女學員對女教練的需求。作為行業主管部門,對駕校提供個性化、多元化的服務是持支持鼓勵態度的。”駕訓科有關負責人還介紹,福州去年有19.2萬學員,教學車輛比前年增加20%,江蘇省道路運輸資格證學習江蘇省駕駛員培訓學習,達到了5700多臺。目前手動擋學費降到5000元左右,比過去高峰時期的六七千元下降了許多。

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